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首先，内因是事务发展的根本原因，打铁还需自身硬。有时候“正是敌人的强大和凶恶才造就了你自己”，在世界民航产业这个“江湖”中，只有对敌手保持高度的重视甚至敬重，才能保持自身的警醒，才能时刻鞭策自己努力奋进。实际上，世界上也不乏努力冲击全球民用航空市场的选手，加拿大的庞巴迪宇航和巴西航空工业都是多年来奋力前行者，也占据一定的市场份额，但时至今日它们依然无力撼动双寡头格局，不仅如此，庞巴迪还在去年7月份被空客的“1元收购”给活活吞掉。中国作为全球民航新生力量，当前并不具备从波音空客抢夺市场份额的实力，那种所谓“中国大飞机成功首飞、世界天空跨入ABC格局”的特稿大稿，用于激励士气或许有点儿作用，但如果你真的信了，那就未免太天真了，ABC格局的形成还早着呢。更何况，我们的发动机问题依然没有解决，犹记否，有一位北航搞发动机的老教授说过，如果大飞机20年能做出来的话，发动机得要50年！

同时还有债务的周期叠加。这个图非常关键，是从1990年到现在的数据，这个圆圈是美国，当讲到债务和GDP之间的比例，我们可以看到在第一幅图中，债务占GDP的比例是非常高的，但是在下面这幅图我们可以看这个蓝线就是短期的利率，几乎到0了，到0的时候就发生了变化，央行就会印钞，这是红线，然后购买金融资产，这是央行扩表。然后我们可以看到在2008年是这样的，美联储是这样做的，债务占GDP的比例非常高，利率几乎是0，然后央行开始印钞，购买金融资产，开始扩表，央行购买了15万亿的金融资产。因此资产的价格就上升了，因为买家多了，经济在增长，这是债务周期的一部分。

[6]隋彭生．论要约邀请的效力及容纳规则[J]．政法论坛，2004（1）．[7]郑国栋、何星亮．关于中小企业采用抵押担保方式发行债券的设想——对解决中小企业融资困境的新思考[J]．浙江金融，2012（7）．[8]沈朝晖．我国的招股意向书为什么不是要约——来自首次公开发行实践的考察[A]．北京大学金融法研究中心．金融法苑[C]．中国金融出版社，2008．

冀东水泥：间接控股股东金隅集团拟溢价18%要约收购5%股份 明日复牌冀东水泥（000401）9月9日晚间公告，公司间接控股股东金隅集团拟向公司全体股东（除金隅集团、冀东发展集团有限责任公司外）发起部分要约，预定收购的股份数量为6737.61万股，占公司总股本的5%。要约价格为11.68元/股，较公司最新股价9.87元溢价了18.34%。本次要约收购所需最高资金总额为7.87亿元。公司股票将于9月10日复牌。

责任编辑：蒋晓桐来源：每日经济新闻11月4日，天健集团（000090，SZ）发布公告称，控股股东深圳市国资委拟组建市属国有全资的深圳市建设控股集团有限公司（以下简称“建设控股集团”），公司的控股权将“转移”至建设控股集团。据悉，建设控股集团将整合深圳市国资的建工资源，并为深圳建设粤港澳大湾区（以下简称“大湾区”）贡献重要力量。作为深圳市国资在建工领域重要的上市平台，天健集团有望迎来发展良机。

巴里克也开始担心自己的第一宝座不保。去年9月，巴里克曾以60亿美元收购了南非兰德黄金资源公司。但纽蒙特也不甘示弱，今年1月，纽蒙特宣布以100亿美元收购加拿大黄金生产商Goldcorp，这也让其有望超越巴里克成为全球最大的黄金生产商。如此一来，巴里克世界第一的地位又受到了威胁。于是在上月，巴里克对纽蒙特发起了178亿美元的收购要约。马克·布里斯托还曾于上周四表示，公司合并纽蒙特作为单独运营方，会更有利于促进内华达州的黄金开采业务。